高速龜速車成隱形殺手：交警精準整治

3月26日消息，高速上超速常被視為交通違法“重災區(qū)”，但低速行駛同樣是不容忽視的“隱形殺手”。


近期，浙江溫州交警針對高速“龜速車”開展專項整治，已有800多名相關駕駛?cè)吮患s談并接受一對一安全教育。


數(shù)據(jù)顯示，高速出口是龜速行駛高發(fā)區(qū)域。


不少駕駛?cè)艘虿徽J路、操作導航、分心看手機等，臨近出口突然減速，甚至停車觀望，極易引發(fā)剮蹭、追尾事故，給后方正常行駛車輛帶來極大安全風險。


為破解低速行駛?cè)∽C難、查處難問題，當?shù)亟痪�組建專項治理戰(zhàn)隊，搭建 “數(shù)據(jù)大腦 + 硬件終端 + 勤務中臺” 數(shù)智治理體系。


800余人被約談！高速龜速車成隱形殺手：交警精準整治


通過24小時視頻巡檢、智能卡口鎖定，實時抓拍龜速車輛車牌、車速等違法證據(jù)，實現(xiàn)精準發(fā)現(xiàn)、快速核查、高效處置，今年已現(xiàn)場查獲16起低速行駛違法案件。


高速公路低速行駛的危害集中在兩方面。


一是易引發(fā)追尾事故，低速車輛與正常車流形成較大速度差，夜間、雨霧等視線不良環(huán)境下，后方車輛難以及時發(fā)現(xiàn)并避讓，增加追尾風險。


二是降低通行效率，低速行駛會導致后方車輛排隊積壓，形成局部路段通行瓶頸，占用道路有效通行資源，拖累整體車流速度，影響路段通行效率。