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捷達(dá)前衛(wèi)GIX變速器異響

www.nantongnig.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wanshrjin 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-09-04

故障現(xiàn)象：行駛時(shí)各擋均有“噠、噠”的異響。

故障診斷：試車時(shí)發(fā)現(xiàn)，各擋行駛時(shí)均有異響．空擋時(shí)也有空擋并且踩下離合器踏板后異響仍然存在。將車舉升．用聽診器聽，發(fā)現(xiàn)異響產(chǎn)生在變速器內(nèi)．4個(gè)車輪的軸承無異響。

變速器異響屬于比較多見的故障，一般有兩種情況．只有某一個(gè)擋位異響．或者是所有的擋位都響。

如果只是某個(gè)擋位響，則一般原因是齒輪損壞，也就是俗稱的齒輪打齒．其中最為常見的是倒擋行駛時(shí)異響．由于捷達(dá)車的020型手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)上倒擋齒輪沒有同步器．并且是直齒輪．因此掛倒擋時(shí)必須用滿足車輛完全停穩(wěn)和離合器踏到底兩個(gè)條件．如果駕駛員出現(xiàn)以下三種操作錯(cuò)誤：①掛倒擋時(shí)，離合器踏板沒有踏到底，離合器沒有完全脫離開：②車輛在沒有完全停穩(wěn)的條件下掛倒擋；③車輛在前進(jìn)時(shí)誤掛倒擋．則非常容易使倒擋齒輪牙齒部分?jǐn)嗔眩瑢?dǎo)致行駛時(shí)產(chǎn)生”噠、噠”的異響。其他擋位都采用了同步器．并且是斜齒輪，所以不容易打齒。

如果是每個(gè)擋都響，則常見的故障原因有：①主減速器齒輪副損壞(打齒)：②差速器或輸入、輸出軸軸承損壞。于是決定拆下變速器并解體進(jìn)行拆檢，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)．倒擋齒輪有一個(gè)齒齒端斷裂了一小塊．還有主減速器小齒輪(也就是輸出軸主動(dòng)齒輪)上有一個(gè)齒的中斷裂了一小塊(如圖1所示)。由于只要車輛在行駛．主減器齒輪副都會(huì)始終嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，即使在空擋并踩下離合器踏板滑行時(shí)，所以在各個(gè)擋位行駛時(shí)都會(huì)產(chǎn)生“噠噠”的異響。

故障排除：更換輸出軸及倒擋齒輪后異響消失。

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